跳到正文
34 家机场 · 收报日 2026 年 10 月 12 日报费说明
发报机一翻云¥20/月码 1FLYYUN去拍发

熄灯记 · 3 篇

机场跑路:熄灯记只记有一手来源的停服事件

机场停止服务,中文圈常说「跑路」。传言来得快、翻得也快,有的「跑路」过两天又恢复了。这个栏目只收能查到一手来源的事件。

电文只记有来源的停服,状态一变就改。

收录门槛:机场自己发的停服声明或频道公告;或者两个以上互不相干的公开来源,再加当天打开机场主页与订阅地址的结果。达不到的不写。

每一条都写出处链接和查看日期,后续状态有变(比如恢复服务)就改标题和正文,不留过期的结论。名单里收录的 34 家不在这个栏目里写。

遇到自己用的机场打不开,先别急着下结论:订阅更新失败、客户端过期、节点临时维护都会让人误以为停运。先看机场的官方频道,再决定要不要换一家。

熄灯记的文章

  1. FlyBit 断线记录:公告频道、用户报告与 10 月 17 日的网址检测

    公开记录显示,FlyBit 公告频道在 2026 年 7 月到 10 月多次通报入口被墙、网站被攻击或停服更新,多数随后补发了修复消息,截至 10 月 17 日末条消息是 10 月 15 日发出的。7 月 10 日 limbopro/Paolujichang 收到的那条「flybit」跑路举报,当天被提交者关闭,7 月 28 日改名为「误报」。10 月 17 日检测,flybit.vip 返回 200,goflybit.com 返回 403。

    10 月 17 日写 · 10 月 17 日更新
  2. Mitce 断线记录:机场公告页的三条通知与 GitHub 议题里的用户报告

    公开记录显示,Mitce 用户从 2026 年 8 月 30 日前后开始报告节点全部超时;官方公告页 9 月 5 日称系上游 AWS 线路故障,9 月 16 日改称网络环境变化与 GFW 策略调整,9 月 20 日否认跑路,并称问题解决后拿出补偿方案。截至 10 月 17 日,公告页没有更新的公告,limbopro/Paolujichang 议题里仍有用户报告节点全红。当天检测,mitce.io 与公告页 notify.mitce.net 都返回 200。

    10 月 17 日写 · 10 月 17 日更新
  3. 奈云 6 月 30 日断线前后:议题里的用户报告、改名咕嘎云与 10 月 17 日的域名检测

    公开记录显示,2026 年 6 月 30 日奈云的官网和节点同时无法使用,limbopro/Paolujichang 议题里的用户报告当天集中出现;7 月 1 日起新域名 naiun.io 陆续可以登录,多名用户称把付款记录交给客服后找回了原订阅。官方 Telegram 通知频道现名「咕嘎云 通知频道」,简介首行写着「原奈云」。10 月 17 日检测,旧域名 v2ny.com 解析失败,naiun.org 跳转到 guga.cloud。

    10 月 17 日写 · 10 月 17 日更新

问讯处

机场跑路了,已经付的钱能要回来吗?
多半很难。能做的是:保存付款记录和订阅地址,留意机场官方频道有没有退款或迁移说明;以后尽量选月付、季付这类短周期,减少一次性付出去的钱。
怎么分辨是机场停运还是自己这边的问题?
先更新订阅、换一个节点、换一个客户端试;再看机场官方频道和官网能不能打开。几样都不行、官方也没有消息,再考虑停运的可能。